制造业传统式产品研发方法在市场变化日新月异、协作制造的今日面临较大的考验！怎样减少产品的产品研发设计、战略决策、工程项目---、迭代更新计算、物理学样机等环节的开发时长，---集成化顾客/合作方/---部门协作、跨地域对产品设计的解释可以准确传送，与此同时---产品的多功能性与可制造性、可检修、可扩展性的融洽，都变成制造业面对的相同难题。
加工工艺试制解决方法，填补传统式cad数字样机的不够，融合产品设计、制造过程中的详细要求，智能化虚似样机将具有更真实的物理学功能特性，使之与实际物理学样机更近一步。
传统方式来讲，轨道交通三维数字孪生系统，是通过定义一个工厂（通常称为母工厂）的制造流程来解决这些问题。一旦在该工厂产能提升，流程稳定，三维数字孪生系统，就可以将其应用于二级工厂。
由于虚拟现实技术还处于发展与应用的孕育期，我国在制造业领域的应用经验尚不充足，二者融合发展还面临一些问题。
一是应用场景和应用路径尚不清晰。国内企业对虚拟现实技术的特征、应用方法等缺乏基本了解与整体把握，对制造业各环节与虚拟现实技术的结合点尚不清晰，加之应用场景设计缺失，轮船三维数字孪生系统，产业标准不统一，难以对工业技术与虚拟现实技术的融合应用形成明确的产业化引导，从而制约了应用范围的拓展。
二是我国制造业自身发展层级不高，致使新技术应用的效率成本难以平衡。目前应用虚拟现实技术的企业主要集中于航空、汽车、仪器仪表等制造行业，以及原型设计、精密加工等制造环节。我国的低端加工制造占比较大，进入制造的行业和企业不多，涉及制造前端原型样机设计、流程仿真的，导致企业的应用能力不足、应用意愿不强。
三是虚拟现实行业应用的供应链短板依然明显。除了在虚拟现实相关主控芯片、光学器件、传感器等方面存在共性短板外，国内面向工业制造的增强现实模块化产品设计、操作维修、仿真训练等虚拟现实内容和应用供应---匮乏，缺乏应用开发工具和开发平台，系统集成能力不强。供应链的短板加大了行业融合应用的成本，---了推广进程。
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