轨道交通虚拟数字化运维-北京和远公司

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    2022-7-31

王经理
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数字化运维概念

智能运维(aiops)的概念自 2016 年被 gartner 提出以来,轨道交通虚拟数字化运维,ai 技术越来越多地被应用到运维领域。随着云计算、大数据、---等技术的高速发展和普及,aiops这个名词的出现频率不断提升,大有不aiops 就要落伍的感觉。

但是,真正想把 aiops 的---理念落实到运维体系中,产生实际有效的效果,并不是轻而易举的事。理想很---,现实很骨感。

究其原因,很大程度上源于一个ai 领域中普遍存在的误区,那就是对各种机器学习、---学习的算法、模型过于期待和,而忽略或---了数据准备和数据的重要性。




数字化运维的作用

利用新一代信息技术,实现企业内部各部门的连接、企业与用户的连接、企业与上下游供应商的连接,乃至未来企业与整个社会的连接。

具体到财务数字化领域,轨道交通虚拟数字化运维方案,就要将财务流程与业务流程和管理流程完全连接起来,轨道交通虚拟数字化运维方案,实现全流程的“互联网化”,并基于互联网打通内外,连接内外,重构财务流程,并使后端财务和前端交易能够在线同步进行。

数字化的基础是数据。要实现财务数字化就要打通、全过程、全领域的数据实时流动与共享,并实现信息技术与财务管理的真正融合。




数字化运维横向赋能

传统信息化建设满足对于业务管理的同时也产生出大量的数据孤岛。打通应用线,实现数据汇集融合是数据对业务系统和应用的赋能。

我们现在的企业广泛通过erp构建企业资源管理,mes构建生产计划管理,轨道交通虚拟数字化运维方案,plm实现产品全生命周期管理,scm供应链管理,bom实现物料集中管理等等等。

这些都是业务系统,都在产生大量的数据。如果erp的订单管理与mes生产排期相结合就有可能实现零库存;如果产品故障数据对应了plm中准确的部件代码并与scm供应链打通,就可以对供应商的产品品质做评估从而优胜劣汰。




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